ניתן לחלק את תהליך הרכבת מעמיס ההחלקה- לשישה שלבים מרכזיים, כולל טיפול בחלקים, שילוב שלדה והתקנת מכשירי עבודה.
1. הכנה לפני-הרכבה
ניקוי ובדיקה של חלקים הם השלבים העיקריים. יש להסיר שמן, סיבי ברזל וזיהומים אחרים באמצעות חומר ניקוי מיוחד. יש להשתמש בקליפרים ובמיקרומטרים כדי לוודא את דיוק החלק. כלים וציוד, כגון מפתח ברגים פנאומטיים ומנופים, צריכים להיות מכוילים מראש- כדי להבטיח הרכבה חלקה.
2. הרכבת שלדה
פילוס המסגרת משפיע ישירות על יציבות המכונה הכוללת. יש להשתמש בפלס לייזר כדי להתאים את שולחן ההרכבה. בעת התקנת גלגלי ההינע, יש לשמור על מתח המסלול בתוך רווח של 3-5 מ"מ. במהלך הרכבת מערכת ההנעה, יש לבדוק את אטם קו שמן המנוע ואת הקוטביות החשמלית.
3. הרכבת מכשיר עבודה
יש לשמור על מרווח של 0.2-0.5 מ"מ במפרק ציר המסגרת-. לאחר התקנת הדלי, יש לבצע בדיקת -לא עומס- מלאה כדי לאמת את זווית ההטיה. יש להשתמש במשאבת בדיקת לחץ של 20MPa כדי לשמור על לחץ המערכת ההידראולית. יש להדק מחדש את מפרקי קו השמן כדי למנוע דליפה.
4. הרכבת מערכת חשמל
יש לנתב את אוטובוס ה-CAN במרחק של לפחות 15 ס"מ ממרכיבים-בטמפרטורה גבוהה, ומחברי יחידת הבקרה חייבים להיות מצופים בשומן נוגד חמצון. לאחר ההפעלה, ודא את מהירות התגובה של מערכת התאורה ואת סטיית נתוני החיישן. סף ההדק של התקן ההגנה מפני עומס יתר חייב להיות מכויל במדויק.
5. הרכבה והפעלה סופית
משקל הנגד של המכונה חייב לעמוד ביחס חלוקת משקל של 45% על הסרן הקדמי ו-55% על הסרן האחורי, ומהירות הרמת הזרוע חייבת לעמוד בתקן התכנון של 0.8 מ' לשנייה. במהלך ההפעלה, יש לבדוק את פונקציית הנעילה ההידראולית על ידי הדמיית מצב גלגול בשיפוע של 15 מעלות, עם בדיקת הפעלה רציפה שנמשכת לפחות 8 שעות.
6. צביעה ואריזה
יש למרוח את הפריימר האפוקסי ואת הפוליאוריטן העליון בהפרש של שעתיים, עם עובי ציפוי כולל של יותר מ- או שווה ל-120 מיקרומטר. במהלך ההובלה, יש להתקין מגפי גומי בחורי סיכת הדלי, ולחזק את המכונה באמצעות רצועות צולבות כדי למנוע תנועה.
